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東芝發布漲價函，2022年1月正式調漲近日，業內人士表示東芝將于2022年對部分產品進行調漲，并附有一封英文漲價函。該漲價函顯示，11月16日，東芝向客戶表示，光電耦合器將于2022年1月開始正式漲價。對于漲價原因，東芝表示，由于原材料、物流和其他供應鏈價格不斷上漲，公司在盈利方面的壓力越來越大。東芝電子元件有限公司已經無法自行消化越來越大的成本，因此，東芝不得不做出漲價的決定。光耦合器為電源開關

TAIYO YUDEN太陽誘電株式會社此次將對銷售的產品型號做出變更。 ■新產品編號的開始使用日 ＊ 新產品編號進行樣品的出貨/ 新產品編號的訂單接受時間：由2021年10月1日起＊ 新產品編號出貨開始時間：計劃于2022年4月1日開始 ■產品型號變更的更改目的通過產品編號可輕易地判斷和分辨產品的目標市場/目標設備，從而能夠更加精準地推薦符合客戶使用目的的產品&nbs

集邦咨詢：預估今年車用市場MLCC需求達4490億顆，年成長率20%,TrendForce集邦咨詢表示，第四季各家MLCC供應商訂單出貨比(Book-to-Bill Ratio)呈現下滑，不僅消費性產品需求走緩，ODM廠持續受到芯片短缺、長短料與中國限電等問題影響，削弱客戶拉貨動能。反觀第三季起至今，汽車市場仍維持強勁的需求，成為供應商在新產品規劃與產能擴增的重點方向，預估2021年車用市場MLC

日本MLCC大廠TDK全面調高財測，股價飆漲9％,據工商時報11月2日報道，日系MLCC廠TDK調高今年度財測，來自于車用、筆電、平板的需求穩健，激勵TDK股價狂飆大漲。TDK于11月1日公布財報，并調高財測，營收預測年增21.7％，明顯高于原先的8.2％；營業利益年增40.8％，也高于原先的34.5％；稅前年增32.9％，原先僅估年增23％；稅后純益年增38.6％，大幅超前原先預測的26％。由于

汽車芯片嚴重短缺，將產生持久影響，對汽車行業來說，這是艱難的一個月。豐田汽車公司(Toyota Motor Corp., TM, 7203.TO)和通用汽車公司(General Motors Co., GM)等制造商宣布，由于零部件缺乏，特別是半導體不足，將大幅削減秋季生產計劃。諮詢公司AlixPartners周四表示，芯片短缺可能會使汽車行業今年損失2,100億美元的收入，幾乎是其5月份預測的兩

晶圓代工產能吃緊，加上5G、WiFi 6需求持續擴增，讓乙太網絡控制IC及WiFi芯片供給一路短缺，就連英特爾也在法說會中提出當前狀況。法人預期，網通IC設計廠聯發科和瑞昱將可望持續搭上WiFi、乙太網絡控制IC缺貨漲價商機，營運一路旺到2022年。 傳聯發科WiFi芯片調漲20% 據臺媒報道，供應鏈透露，聯發科受惠5G與WiFi 6滲透速度加快，以及客戶端智慧裝置、無線藍牙耳